巨蟹座Cancer 6/22~7/22 
温柔优雅 暴冲酷劲

　　身边许多巨蟹座的朋友，他们表面总给人温温的感觉，其实是外冷内热、幽默风趣，心思也极为细腻，身上仍散发着怪里怪气、封闭、阴晴不定的巨蟹，有时还真是让人倒退100步呢！在2013年有乘风破浪的雄心壮志，明确目标使巨蟹座变得很有动力，做起任何事都很有效率，同时透过机会接触到多方领域的人事物，因而丰富了生活，不然当巨蟹座想到过去的时候，总是掉进怀念的漩涡中，然后又关进自己的框框里，情感浓厚的巨蟹很容易因此而受到影响。来到令人又爱又恨的2014年还是会有许多风雨、挑战，会渴望想尝试一些新东西，但是又害怕改变原有的生活模式，常常与自己的矛盾打架，而且不容许他人去触碰，这究竟算是巨蟹座的特质还是缺点呢？就是如此，他们身上散发出来的个人色彩其实也很鲜明强烈。2014年的动力和能量都来自家人与家庭，工作方面则是转型、调整的重要转折点，情绪的问题连带也会影响到事业的运势，贵人是自己，只有改变自己来扭转情势，今年就安分些的按部就班，把握住生活的大方向，多留心观察周围的事物，细微之处往往存在意想不到的惊喜。巨蟹座会有种淡淡的距离感、神秘感，对于喜欢的事物会非常执着，然后默默的专注在其中，愈钻愈精的彻底研究，对车也很有自我风格的独到眼光〈刚好身边的蟹蟹们都是如此〉，而且开起车来看似悠哉其实很杀。

原厂EJ257经过周边的提升，较原厂多出32hp/7kgm的最大输出，HKS Kansai集气箱也能有效隔绝热源，当全力冲刺时更能确保进气含氧量，不会因高温降低导致发动机效能下降。

HKS Legamax Premium采SUS304高级不锈钢材质，排气管尾段直径65mm、出口直径90mm，钛合金尾饰管也增添不少美感。

「蟹」与「鲨」挡不住的帅劲

　　巨蟹座的闷骚性格，在这台Impreza GRF-STI上嗅出相似的气息，五门掀背样式搭配银色，感觉低调却又不失霸气，原厂涡轮激发潜在战斗力，这颗EJ257在未改时仅在马力机上做出248hp/38kgm，这充分构成巨蟹座想挑战的欲望，因此改装的兴致会非常强烈，尤其对动力方面会陷入一股执着。秉持巨蟹细腻的精神，自己会先去了解，然后再请教专业的达人来为爱车进行改装规划，对于改装品牌也会以高质量要求，而且会一步步细细改装，不会一次性全都完成，因为他们很享受在这每个环节与过程当中。

HKS V Pro 3.3着装后并不会影响发动机与SI-DRIVE的控制。

HKS HIPERMAX III sport避震器，采前倒插后正插设计，能提供更明确的路感，弹簧磅数为前12kgf/mm、后10kgf/mm设计。

　　要让蟹将的鲨鱼-GRF「硬」起来，先以周边的辅助来提升动力，因此为了提供更高的含氧量下，HKS进气组也成了首要改装，据旭和表示：「由于水平对卧发动机高温不易排出，为了有效降低进气温对于动力的影响，特别采用Kansai集气箱隔绝热源，进气温也可降低20度以上」。排气部分则采HKS专为GRF所推出的Legamax Premium，风派则是采台湾Invidia制品，如此一来进排气流速也都能够有效提升，增压值方面目前则是采用EVC V将压力设定在1.3bar，最后再搭配V Pro 3.3将整体改装串连起，现阶段可压榨出280hp/45kgm的最大动力。这辆改装的初阶Impreza GRF-ST，对巨蟹来说就像只是个「开始」，一旦开始便难以收手，然后再从中慢慢去享受、去找寻所追求的，别忘了巨蟹座是很重”感觉”的呢！

CAMP 2还可与F-CON S/SZ/SA/iS连接，只要简单的使用上符合ISO 14230规格的连接头(F-Con V Pro则需专用线组)即可，F-CON原本所设定的数据都可被监控及修改。