11款三厢斯巴鲁STI 10代的外形一直是个倍受争议的话题。斯巴鲁被丰田收购后，STI 10代的外形一直不太被翼豹车迷所接受，加上之前由于国内油品而导致的STI 10代两厢款频繁出现的拉缸事件，也在车迷心中留下的阴影，但是我们不能因此而否认STI是辆好车。此次拍摄的三厢版STI 10代车型便解决了油品带来的问题，原厂的300匹马力，400的扭力，加上带有乐趣横生的DCCD系统6MT，相信谁都无法抗拒他的魅力。 下面让我们先欣赏一下STI！  前轮  后轮  再来一张全车  心脏的照片让人激动啊  下面我们开始更换避震的历程了，先拆掉轮子，让我们更清楚的欣赏一下STI         下面是STI原厂避震    印有日文的原厂避震   重量级的东西该出场了，我们为这台STI量身定制的避震，让它能更好的爆发出sti狂躁   这发动机让人看得澎湃啊  亮橙更显眼！每一个细节让我们更清楚的了解斯巴鲁STI和台湾DGR避震的精细！      原厂的四出排气！和大口径尾嘴！  鱼眼上座   由于相机没电了，最后装完的效果没拍上！稍后给补上!                   |
