后续改装潜力大的性能车Subaru Impreza

    什么样的车是性能迷一定要开过的车？什么样的价位可以拥有一部性能车？这些问题的答案只有一个，就是Subaru Impreza！2.0L或2.5L的水平对卧涡轮增压发动机、依年分的不同可榨出200~300hp不等的马力，这样的动力算大吗？后续改装潜力很大，从国产不到100万到现在的190万，Impreza算贵吗？买来的性能与配备不算太贵，Impreza绝对是性能车的第一选择。

此车是欧规GDB STI，所以是引进的GD车系马力最大的265hp，也是第一次配备6速手动挡变速箱

    1992年初代Impreza问世，它的出现完全是因为Legacy在WRC的表现差强人意，所以Subaru决定重新打造一辆崭新的Sport Car：Impreza。采用与知名跑车保时捷相同设计的水平对卧发动机（Impreza只有四缸），会发出特有的排气声浪，这可说是Impreza最大的特征，但是依推出的年分不同、车型版本不同甚至是出售的国家不同，皆有不一样的动力设定。

只要是输出版的GRB、皆搭载2.5L的涡轮增压发动机（日规STI为2.0L），不仅拥有300hp的最大马力，变速箱也首度配备DCCD电子中央差速器

欧规GDB是第一次拥有6速手动挡的车型，不过没有DCCD等电子配备。

    接下来的GD车系可说是千变万化，GDA-A车型一改前期GC的外型，最受争议的就是其圆灯的设计，说它丑的人绝对比喜欢它的人多，更有人批评它是设计师用来报复的作品，尽管拥有230hp/30.6kgm的动力，但因此外型不讨喜，在推出不到两年之后就以杀气十足的方灯取代圆灯，圆灯鲨就这样走入历史。俗称泪眼鲨的GDA-C车型将最大马力调降为225hp、最大扭力维持不变，看起来确实只有外型的改变。

GRB可透过DCCD的功能键调整差速比例，也可以藉由SI-Drive控制节气门开度。

    所谓的「猪鼻子」Impreza紧接登场，搭载2.5L涡轮增压发动机的版本，俗称白头的EJ255发动机、最大马力虽然只比GDA-C方灯鲨多5hp，但是最大扭力又多了2kgm，这让GGA-F型的加速性能比前期来得更好。